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转型突围中来一场创新革命

发布日期:2015-08-18   来源:运输经理世界    点击:

老套路还是新玩法?在多元化交通模式并存的现代社会,航空能够漂洋过海、穿山越岭;铁路可以日夜奔波、风雨无阻;道路客运则是上山下乡、方
老套路还是新玩法?
在多元化交通模式并存的现代社会,航空能够“漂洋过海、穿山越岭”;铁路可以“日夜奔波、风雨无阻”;道路客运则是“上山下乡、方便及时”。竞争激烈如是也,与其在未来被市场逼迫退出,不如趁早转型。
新常态下,作为湖北省道路运输行业首家上市公司,宜昌交运集团股份有限公司适时而动,围绕“规模化、网络化、品牌化”发展思路,全面构建公铁对接、城际连接、城乡衔接的区域道路客运网络,积极推进城乡客运一体化发展。
依托“港、站、车、船”的优势,以品牌建设为核心,宜昌交运实施水上客运转发展,打旅游港站、游船、旅游车、旅行社、酒店、景区为一体的“交运*长江三峡”旅游综合服务体系。
按照“产城一体”理念和现代物流业态,宜昌交运发展公铁联运、钢铁贸易、城市配送、电子商务四大主板,致力打造现代化物流生态圈。
开展交运快件业务,创湖北宜昌市同行业之先河。制订“多方协作,快件下乡”的经营方向,逐步确立快件运输与普货运输并存的局面。
正如宜昌交运副总谢普乐所言,道路客运市场的需求一直都在,没有萧条的行业,只有萧条的企业。转变思维,努力创新,无论是老套路还是新玩法,只要最终收获市场,就是赢家。
 
编者按:近年来,受到扩建的高铁、平民化的民航、普及的私家车等多重因素的 影响,曾经红火的道路客运行业风光不再,面临巨大的市场变局,道路客运企业何去何从?湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称“宜昌交运”)给出了 一个漂亮的答案。

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转型突围中来一场创新革命
文/谢普乐
 
        宜昌交运是中国道路客运一级企业、交通运输部重点联系企业和湖北省道路运输行业首家上市公司。历史悠久的宜通运输集团和恒通运输公司于1998 年8月合并成立宜昌交运集团;2006年5 月实施国有企业改制;2008年6月整体变更为股份公司;2011年11月在深圳证券交易所挂牌上市。近几年,在道路客运行业困难重重的情境下,宜昌交运创新思维砥砺前行的探索实践,以及取得的丰硕成果,值得同行业学习与借鉴。2015年6 月10日,中国交通运输协会地客委六届三次会议在湖北宜昌召开,会上宜昌交运副总经理谢普乐的发言观点精辟,本刊特拿来与读者共享,以期为迷茫的道路客运行业带来启迪与思考。
 
没有萧条的行业,只有萧条的企业
        过去几年,全国的交通格局经历了剧烈的调整,客运市场瞬息万变,行业竞争曰益激烈,让正逢转型升级关键时期的道路客运行业遭遇“围城”。回顾过去,道路客运作为客运市场的主力军,发挥着不可替代的重要作用。然而,随着高铁崛起、民航平民化、城市公交外延、私家车普及,再加上无处不在的行业内竞争,让道路客运的生存发展举步维艰,主力地位逐渐下降,中长途客运班线遭受高铁、民航影响被迫停运,短途客运班线不断遭受城市扩容带来的城市公交的挤压,以专车为代表的新型服务产品如火如荼,社会车辆趁虚而入伺机而动,面对如此高压的竞争态势,有人提出质疑:道路客运行业会不会面临全线崩溃?会不会陷入生存绝境?
        正所谓没有萧条的行业,只有萧条的企业。道路客运市场的需求一直都是存在的,根据有关分析:尽管目前我国汽车客运行业存在一定的生存压力,但整体依然是生气蓬勃、充满活力、充满希望。我们目前要做的就是如何突破现状。是按传统方式继续步履蹒跚,还是转变思维,跟上日新月异的技术革新步伐,用互联网思维对行业进行一场革新?答案是不言而喻的,整个道路客运行业都在如火如荼地进行一场转型革命。
 
没有落后的产业,只有落后的思维
        企业的成败在于能否创新,尤其是当前新旧机制转换阶段,在行业特殊困难时期,更需要有这种精神。只有先声夺人,出奇制胜,不断创造新的机制、新的产品、新的市场,企业才能立于不败之地。在道路客运这场转型突围中,创新思维尤为关键。
       首先是技术创新。随着阿里巴巴成功实现IP0顺利登陆纳斯达克,互联网与传统行业相结合以促进产业发展,成为一种新的经济形态,以互联网创新成果深度融合于经济社会各领域之中,提升实体经济的创新力和生产力的“互联网+”思维正融入到产业创新的方方面面。在道路客运产业,让信息化、智能化渗入道路客运的每个环节,从技术手段上实施客运服务的自我革命,实现服务流程自助化和营销模式电商化,加快推进增值服务系统开发,鼓励发展在线受理、货物查询、一键寄存等业态发展,才能依托客运市场合理布局实现客运资源的高效运转。
        其次是服务创新。京东“一天送达” 的快速物流服务,让人们再一次看到了服务创新的重要性,服务创新就是使潜在用户感受到不同于从前的崭新内容,为用户提供以前没有能够实现的新颖服务。在移动互联网技术的推动下,新的服务模式相继出现,促进了各种方式衔接,个性化、多元化需求不断得到满足,公众在出行前就能及时掌握出行信息,减少换乘中转时间,各种运输方式衔接更为紧密,依托互联网技术,车辆信息可实时查询,乘客也能实时监督,极大改进了营运管理。道路客运产业创新发展,只有瞄准旅客日新月异的多元化需求,寻找市场新的增长点,参与市场竞争但要避锋经营,实现品牌经营差异化服务,才能打造高效便捷的新型客运服务链。
        最后是模式创新。雷军在描述互联网思维时,用“专注、极致、口碑、快”七个字进行了高度概括,同时也用“小米”的成功印证了企业竞争的根本是商业模式的竞争,不管是运输企业还是站场经营,都要突破传统的经营方式,推动运输方式多元化和站场功能商业化,充分利用移动互联网络,在道路运输领域推进传统运输组织改造,进一步优化运输组织结构,解决历史积累的“多小散弱”问题,推进传统产业转型升级,在综合运输领域实施运输组织模式创新,有效整合各种运输资源,促进各种运输方式协同发展,才能在互联网时代融入经济发展的主旋律。
        思考和把握道路客运行业转型升级的趋势,道路客运行业的创新发展,归根结底是一种体制创新和服务创新,以及在经营管理过程中提升智能化和信息化含量,使整个客运服务与经营更加适应市场需求,通过改革创新,增强行业竞争力,最终实现客运企业转型发展、创新发展、安全发展。

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没有失败的事业,只有失败的战略
        自2008年以来,宜昌交运始终秉承“依托优势、创新发展”的发展思路,以创新之力撬动产业转型升级,以精准发力实现企业稳健发展,进行了一系列探索实践。
        推动企业重组,壮大客运产业规模。宜昌交运集团抓住传统道路客运产业转型发展契机,以资本为纽带,以市场为手段,整合重组区域客运企业,投资近1亿多元先后完成了宜昌市下辖三区四县一市8 家客运企业的整合重组工作,快速壮大了企业规模,营运线路总数达到300余条,提高了企业综合实力。
        推进班线改造,深化公车公营模式。道路客运企业推行优质班线的公司化改造是应对行业危机实施结构调整的重要举措,随着高铁的发展和高速公路的开通,宜昌交运围绕县市短途直达班线和宜巴高速沿线两个重点区域,持续在“宜荆荆”城市圈、渝东区域、县市直达、城乡一体化区域推进客运班线的公司化改造步伐。
        开通城际公交,布局“四级网络”建设。在城乡客运一体化发展政策指引下,在宜昌建设现代化特大城市助推下,在并购重组与公司化改造的基础支撑下,宜昌交运大力发展以城际公交为骨架,以城乡客运为辅助的公铁对接、城际连接、城乡衔接的道路客运网络化经营格局,截至2015年4月已陆续开通三条城际公交,运营车辆全部为大型豪华清洁能源客车,采取公交化运行,极大方便周边居民出行; 在此基础上,履行社会责任,降低营运票价,提升服务质量,有效助推了区域经济 -体化。
        加快站商融合,打造业态多元发展。2012年,宜昌交运投资建设的宜昌汽车客运中心站投入使用,发挥着与火车站主动对接、无缝换乘的功能。随着车站辐射能力日益增强,旅客流量稳步增加,宜昌交运通过大力发展超市、快递、酒店、租赁、广告等商业业态,深度挖掘站场商业价值,提升产业盈利能力,努力探索具有交运特色的站商融合发展之路。随着商业开发力度加强,其增长幅度已高于传统业务,发展势头强劲,站场综合效益日益显现。
        整合电商服务,融入“互联网+”思维。宜昌交运以积极心态拥抱互联网思维,向行业内先进企业学习,利用互联网电商平台,正努力打造一个为自身客运发展服务的新渠道,形成一个集咨询、售票、退票、预约、包车等诸多要素为一体的网上车站。
        推进运游结合,创新发展旅游客运。随着旅游服务产业蓬勃发展,宜昌交运抢抓鄂西区域和宜昌旅游经济发展机遇,利用企业在班线客运方面的网络、规模、品牌优势,先后斥资7000万元购置豪华旅游 客车,建立了三峡地区最专业的旅游客运车队,为高铁时代来宜的旅游专列和各类旅游团队提供地接服务,积极投入鄂西生态文化旅游圈建设。
        依托区位优势,构建三峡旅游平台。借助长江三峡的天然禀赋,依托企业“港、站、车、船”形成的经验优势,宜昌交运以旅游客运为切入点,拓展旅游服务的要素和规模。已建成三峡游客中心,成为鄂西地区最大的旅游公共服务平台,游客可在此享受一站式旅游咨询及服务;打造出一支鄂西地区规模最大的旅游车队,完成六艘长江内河新型观光游轮的建造,成功开发并运营“交运*两坝一峡”、“交运*长江三峡”、“交运*景区直通车”等产品,串联起宜昌旅游资源,为宜昌旅游蓬勃发展助力,旅游交通服务正在成为企业持续发展的利润增长极。
       目前,宜昌交运已初步形成了集旅客运输服务、旅游综合服务、汽车销售与售后服务、现代物流服务为一体的产业集群。在此基础上,宜昌交运将不断提高企业资源整合能力、服务创新能力和品牌创建能力,不断通过技术创新、服务创新、模式创新,务实笃行,创新驱动,充分发挥转型发展的内生动力,助推企业持续稳定发展,努力实现实力交运、活力交运、百年 交运的企业远景!

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